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2019年12月3日，飛宏與湖北廣能建筑工程有限公司首次合作成功，并簽訂智能鋼筋籠滾焊機器人1套，現已成功投入使用。該設備于2019年12月6日發(fā)出，于2019年12月7日順利抵達施工現場。飛宏售后工程師同時抵達現場并于2019年12月9日調試培訓完成正式投入使用，為昌景黃高速鐵路項目的建設作出應有...
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10月29日，由中鐵上海局承建的鄭（州）萬（州）高鐵梅溪河雙線特大橋主拱合龍，鄭萬高鐵重慶段建設取得重要進展，為全線2022年建成通車奠定了基礎。梅溪河特大橋位于重慶市奉節(jié)縣境內，全長687.8米，主橋為勁性骨架鋼筋混凝土上承式提籃拱橋，跨徑340米，是國內跨度最大的高鐵無砟軌道上承式拱橋。該橋橋址...
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中鐵三局集團于2019年11月7日再次簽訂了飛宏2套智能鋼筋加工設備。該套為：智能鋼筋籠滾焊機1套，智能鋼筋彎曲中心一套；已于2019年11月10日順利抵達施工現場。為京唐城際鐵路的建設作出應有的貢獻。11.20日已投入正常使用。京唐城際鐵路為服務于環(huán)渤海及京津冀地區(qū)的一條具有重要意義的城際高速鐵路...
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10月29日，京唐城際鐵路跨津薊高速連續(xù)梁合龍。作為重要控制性節(jié)點工程和天津境內首座合攏的連續(xù)梁橋，該項目的順利實施標志著京唐城際鐵路建設全面提速。??京唐城際鐵路是京津冀地區(qū)軌道交通網絡的重要組成部分，也是推進京津冀交通一體化率先突破的標志性工程，起點位于北京市通州區(qū)城市副中心站，途徑河北省廊坊市...
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2019年9月30日，我公司與廣東東楚建設有限公司首次合作，成功簽訂了3套智能鋼筋加工設備：數控鋼筋彎箍機1套，智能鋼筋剪切生產機器人1套，智能鋼筋水平彎曲機器人1套。其中前兩套加工設備已于2019年10月11日順利發(fā)出，于2019年10月14日早晨與售后工程師同時成功抵達鋼筋設備配送中心現場。另外...
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