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瀘黃路鋼筋數(shù)控加工中心正式建成投入使用。該中心建筑總面積6000平方米，采用型鋼立柱、彩鋼板搭設(shè)而成，具有三個特點：一是打破合同標(biāo)段限制，集中全線三個標(biāo)段的力量，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，節(jié)約了人力、物力，降低了生產(chǎn)成本；二是中心選址建在項目中段位置的西昌服務(wù)區(qū)開闊地帶，便于鋼筋制品和材料的制作、存放、運輸...
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近日獲悉，中鐵五局大臨鐵路項目榮獲2017年度中國中鐵“節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地”。項目部自進(jìn)場以來高度重視節(jié)能減排工作：一是加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一認(rèn)識，全面部署節(jié)能工作；二是攻堅克難，點滴布防，嚴(yán)控重點關(guān)鍵環(huán)節(jié)；三是努力創(chuàng)新，采用新技術(shù)、新工藝。項目采用濕噴機械手，水壓爆破等新技術(shù)、新工藝，有效地控制了超欠挖和...
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）“又來查安全隱患了？我們的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)就放心吧?！痹陉兾骱香~高速9標(biāo)西塔隧道施工現(xiàn)場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便可望見一抹“鐵建藍(lán)”穿梭于隧道洞口，正在忙著綁扎鋼筋的人們們熱情地跟項目部安全技術(shù)巡查隊的職工打起了招呼。人勤春來早，合銅春耕忙。三月正是一年春耕好時節(jié)。當(dāng)人們還在年味中沉醉的時候，合銅9標(biāo)項目施工人員已經(jīng)全部...
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由中交第三航務(wù)工程局有限公司承建的上海市嘉閔高架（S32-莘松路）道路新建工程JMN2-2標(biāo)段主線高架鉆孔樁全部灌注完成。該工程主線高架橋共鉆孔灌注樁559根，占整體灌注樁總工程量的88.3%。自4月7日首根鉆孔灌注樁開鉆，項目部便成立了專項攻關(guān)小組，采取兩班倒制度，保證24小時監(jiān)控鉆孔灌注樁施工質(zhì)...
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該墩即鄭阜右線跨商登高速單線特大橋49#墩,墩身為圓端型實體橋墩,高9米,采用定型鋼模一次性澆筑施工。該墩的成功澆筑,為鄭州南站的如期竣工開了個好局。 鄭州南站位于鄭州航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)鄭州新鄭國際機場以東6公里,為鄭州市第三個綜合客運樞紐站,也是河南省米字形快速鐵路重要組成部分,是鄭萬、鄭阜鐵路...
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