一種自動(dòng)除銹設(shè)備中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)內(nèi)容說(shuō)明
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2023-05-31
? ?本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)除銹設(shè)備，包括圓柱箱，所述圓柱箱的底部固定安裝有底打磨塊，所述圓柱箱上設(shè)置有用于調(diào)整打磨范圍的伸縮機(jī)構(gòu)；所述伸縮機(jī)構(gòu)包括四個(gè)固定安裝在圓柱箱外壁的安裝管，所述圓柱箱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿安裝有四個(gè)對(duì)稱(chēng)分布的螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離圓柱箱的一端延伸至對(duì)應(yīng)的安裝管內(nèi)，所述螺紋桿上螺紋安裝有伸縮套筒，所述伸縮套筒的一端滑動(dòng)延伸至安裝管外，本實(shí)用新型涉及除銹設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；該自動(dòng)除銹設(shè)備，通過(guò)設(shè)置的伸縮機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)生銹位置的形狀和范圍來(lái)調(diào)節(jié)側(cè)打磨塊的打磨范圍，從而能夠方便操作人員對(duì)生銹位置進(jìn)行快速打磨，除銹效率更快。
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近日，廣西北部灣首條跨海聯(lián)網(wǎng)工程——南方電網(wǎng)220千伏北海潿洲島跨海聯(lián)網(wǎng)工程開(kāi)始敷設(shè)海底電纜。這是我國(guó)首條使用國(guó)產(chǎn)絕緣材料的220千伏海底電纜，工程投運(yùn)后，將結(jié)束北海潿洲島供電“孤島孤網(wǎng)運(yùn)行”的歷史，為廣西向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。據(jù)了解，南方電網(wǎng)220千伏北海潿洲島跨海聯(lián)網(wǎng)工程（簡(jiǎn)稱(chēng)“跨海聯(lián)網(wǎng)工程”）是廣西壯族自治區(qū)重大能源項(xiàng)目，由廣西電網(wǎng)公司投資建設(shè)，總投資約8.58億元。工程自北海220千伏墩海變電站起，至220千伏潿洲變電站止，其中最復(fù)雜、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是敷設(shè)44.8公里的海底電纜。這條穿海的“蛟龍”從出生起便攜帶“科技基因”——這是我國(guó)首條三相中有一相使用國(guó)產(chǎn)絕緣材料的220千伏海底電纜，經(jīng)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)鑒定為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，綜合技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離海底電纜絕緣材料國(guó)產(chǎn)化，破解了我國(guó)電纜行業(yè)“卡脖子”技術(shù)難題，是我國(guó)高壓海底電纜絕緣材料國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程及大長(zhǎng)度工程應(yīng)用的新里程...
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由美國(guó)西北大學(xué)主導(dǎo)的一項(xiàng)國(guó)際研究利用哈勃空間望遠(yuǎn)鏡，觀測(cè)到附近行星系統(tǒng)中一次罕見(jiàn)的“宇宙撞擊”，揭示了塵埃云可能偽裝成行星長(zhǎng)達(dá)數(shù)年。這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)有助于進(jìn)一步揭示行星形成機(jī)制，深入了解小行星的結(jié)構(gòu)特性，對(duì)于雙小行星重定向測(cè)試（DART）等行星防御計(jì)劃具有重要意義。該研究成果發(fā)表于新一期《科學(xué)》雜志。此次“宇宙撞擊”的發(fā)現(xiàn)過(guò)程頗為曲折。自1993年起，科學(xué)家就開(kāi)始借助哈勃空間望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)位于南魚(yú)座、距地球僅25光年的北落師門(mén)恒星。該恒星質(zhì)量略大于太陽(yáng)，周?chē)h(huán)繞著規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的塵埃碎片帶，是迄今已知最大的星周塵埃帶之一，因而成為理想的研究對(duì)象。2008年，團(tuán)隊(duì)在星周盤(pán)中觀測(cè)到一個(gè)明亮光點(diǎn)，誤認(rèn)為是一顆行星，并將其命名為“北落師門(mén)b”。但在2023年，團(tuán)隊(duì)通過(guò)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡再度觀測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該光點(diǎn)已消失不見(jiàn)。2024年，他們?cè)谠撓到y(tǒng)內(nèi)另一位置發(fā)現(xiàn)了新的亮斑（命名為“北落師門(mén)cs2”），且亮度增強(qiáng)了3...
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“人工智能應(yīng)該說(shuō)是一種革命性的技術(shù)發(fā)展潮流，對(duì)于各行各業(yè)都是賦能的最佳契機(jī)。”12月23日，在國(guó)務(wù)院新聞辦公室就新時(shí)代交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸行業(yè)作為人工智能落地領(lǐng)域，場(chǎng)景多元、數(shù)據(jù)豐富、應(yīng)用需求巨大，是一個(gè)龐大的人工智能應(yīng)用場(chǎng)景。交通運(yùn)輸部高度重視人工智能應(yīng)用。今年9月，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等六部門(mén)，印發(fā)《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)人工智能在公路、鐵路、水路、民航、郵政和綜合交通方面進(jìn)行了總體部署，畫(huà)出了“路線(xiàn)圖”。除政策體系不斷完善，李揚(yáng)介紹，在夯實(shí)數(shù)智底座方面，交通運(yùn)輸部加快建設(shè)國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，謀劃和部署綜合交通運(yùn)輸大模型，推動(dòng)打造“數(shù)據(jù)中樞”和“智慧大腦”；在加快場(chǎng)景培育方面，形成了860項(xiàng)場(chǎng)景應(yīng)用的“全景圖”，聚焦智慧港口、應(yīng)急物流、國(guó)際物流供應(yīng)鏈韌性等重點(diǎn)方向，推動(dòng)建設(shè)青島、綿陽(yáng)、廈門(mén)...
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英國(guó)《自然》雜志12月8日公布了年度十大人物榜單，評(píng)選出了2025年最重大科學(xué)事件的中心人物，DeepSeek創(chuàng)始人梁文鋒、中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所地質(zhì)學(xué)家杜夢(mèng)然上榜?！蹲匀弧诽貙?xiě)部編輯布蘭登·馬赫表示：“今年的榜單頌揚(yáng)了對(duì)新前沿的探索，醫(yī)療領(lǐng)域突破性進(jìn)展的希望，對(duì)科研誠(chéng)信的堅(jiān)定守護(hù)，以及那些可以拯救生命的全球政策的制定者。我們激動(dòng)地看到這么多人在不遺余力地理解自然世界，并在許多情況下幫助這個(gè)世界。這是他們?nèi)脒x今年《自然》十大人物的原因?！薄蹲匀弧方榻B稱(chēng)，2025年是科學(xué)家拓展知識(shí)邊界的一年，也是顛覆的一年。中國(guó)企業(yè)家梁文鋒1月推出的DeepSeek驚艷了日新月異的AI界，這個(gè)大語(yǔ)言模型的表現(xiàn)媲美現(xiàn)有最先進(jìn)模型，但構(gòu)建資源僅需后者的一小部分，與此同時(shí)，DeepSeek以“開(kāi)放權(quán)重”（直接發(fā)布模型訓(xùn)練后的參數(shù)權(quán)重而無(wú)需重新訓(xùn)練）的形式公開(kāi)，意味著它能免費(fèi)下載并擴(kuò)展，為科研人士...