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喜訊!祝賀我公司又一臺鋼筋籠設(shè)備出口海地成功

發(fā)布者: 飛宏
發(fā)布時間: 2016-12-24

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在2015年5月19日又一臺鋼筋籠設(shè)備FH1500-18完美裝箱出廠。祝賀山東飛宏與浙江溫嶺宏遠交通工程有限公司海地公司再一次在海外工地合作成功。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?喜訊!祝賀我公司又一臺鋼筋籠設(shè)備出口海地成功

山東飛宏作為一家專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備的企業(yè),自公司成立以來,一直立足于國內(nèi)市場及國際市場,注重產(chǎn)品質(zhì)量,努力壯大企業(yè)實力,塑造行業(yè)內(nèi)實用品牌企業(yè)形象。山東飛宏這臺出口的設(shè)備又一次成功的讓公司品牌打入國際化市場,更全面的體現(xiàn)出了公司每一位員工的專業(yè)技能及團隊協(xié)作能力。

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山東飛宏是以優(yōu)秀的銷售、技術(shù)、生產(chǎn)、售后、客服為一體的完美團隊。飛宏的每一位員工對待工作都兢兢業(yè)業(yè),公司的產(chǎn)品更是質(zhì)量過硬,售后服務(wù)及時到位。

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有句古話:“千人同心,則得千人之力;萬人異心,則無一人之用?!边@,就是團隊的力量!這,就是我們需要的團隊精神!

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在此,也感謝貴公司對我公司的支持與信賴,我們也將繼續(xù)以更高性價比的產(chǎn)品奉獻給新老客戶!讓我們攜手共進,共同見證飛宏成長的每一天,我們以飛宏為榮,飛宏以我們騰達!

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2026 - 01 - 04
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近日,廣西北部灣首條跨海聯(lián)網(wǎng)工程——南方電網(wǎng)220千伏北海潿洲島跨海聯(lián)網(wǎng)工程開始敷設(shè)海底電纜。這是我國首條使用國產(chǎn)絕緣材料的220千伏海底電纜,工程投運后,將結(jié)束北海潿洲島供電“孤島孤網(wǎng)運行”的歷史,為廣西向海經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。據(jù)了解,南方電網(wǎng)220千伏北海潿洲島跨海聯(lián)網(wǎng)工程(簡稱“跨海聯(lián)網(wǎng)工程”)是廣西壯族自治區(qū)重大能源項目,由廣西電網(wǎng)公司投資建設(shè),總投資約8.58億元。工程自北海220千伏墩海變電站起,至220千伏潿洲變電站止,其中最復雜、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是敷設(shè)44.8公里的海底電纜。這條穿海的“蛟龍”從出生起便攜帶“科技基因”——這是我國首條三相中有一相使用國產(chǎn)絕緣材料的220千伏海底電纜,經(jīng)中國機械工業(yè)聯(lián)合會鑒定為國內(nèi)首創(chuàng),綜合技術(shù)達到國際先進水平,實現(xiàn)長距離海底電纜絕緣材料國產(chǎn)化,破解了我國電纜行業(yè)“卡脖子”技術(shù)難題,是我國高壓海底電纜絕緣材料國產(chǎn)化進程及大長度工程應(yīng)用的新里程...
2025 - 12 - 24
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由美國西北大學主導的一項國際研究利用哈勃空間望遠鏡,觀測到附近行星系統(tǒng)中一次罕見的“宇宙撞擊”,揭示了塵埃云可能偽裝成行星長達數(shù)年。這項發(fā)現(xiàn)有助于進一步揭示行星形成機制,深入了解小行星的結(jié)構(gòu)特性,對于雙小行星重定向測試(DART)等行星防御計劃具有重要意義。該研究成果發(fā)表于新一期《科學》雜志。此次“宇宙撞擊”的發(fā)現(xiàn)過程頗為曲折。自1993年起,科學家就開始借助哈勃空間望遠鏡觀測位于南魚座、距地球僅25光年的北落師門恒星。該恒星質(zhì)量略大于太陽,周圍環(huán)繞著規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復雜的塵埃碎片帶,是迄今已知最大的星周塵埃帶之一,因而成為理想的研究對象。2008年,團隊在星周盤中觀測到一個明亮光點,誤認為是一顆行星,并將其命名為“北落師門b”。但在2023年,團隊通過哈勃空間望遠鏡再度觀測時,發(fā)現(xiàn)該光點已消失不見。2024年,他們在該系統(tǒng)內(nèi)另一位置發(fā)現(xiàn)了新的亮斑(命名為“北落師門cs2”),且亮度增強了3...
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“人工智能應(yīng)該說是一種革命性的技術(shù)發(fā)展潮流,對于各行各業(yè)都是賦能的最佳契機。”12月23日,在國務(wù)院新聞辦公室就新時代交通運輸服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展舉行的新聞發(fā)布會上,交通運輸部副部長李揚表示,交通運輸行業(yè)作為人工智能落地領(lǐng)域,場景多元、數(shù)據(jù)豐富、應(yīng)用需求巨大,是一個龐大的人工智能應(yīng)用場景。交通運輸部高度重視人工智能應(yīng)用。今年9月,交通運輸部會同國家發(fā)展改革委等六部門,印發(fā)《關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實施意見》,對人工智能在公路、鐵路、水路、民航、郵政和綜合交通方面進行了總體部署,畫出了“路線圖”。除政策體系不斷完善,李揚介紹,在夯實數(shù)智底座方面,交通運輸部加快建設(shè)國家綜合交通運輸信息平臺,謀劃和部署綜合交通運輸大模型,推動打造“數(shù)據(jù)中樞”和“智慧大腦”;在加快場景培育方面,形成了860項場景應(yīng)用的“全景圖”,聚焦智慧港口、應(yīng)急物流、國際物流供應(yīng)鏈韌性等重點方向,推動建設(shè)青島、綿陽、廈門...
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英國《自然》雜志12月8日公布了年度十大人物榜單,評選出了2025年最重大科學事件的中心人物,DeepSeek創(chuàng)始人梁文鋒、中國科學院深??茖W與工程研究所地質(zhì)學家杜夢然上榜?!蹲匀弧诽貙懖烤庉嫴继m登·馬赫表示:“今年的榜單頌揚了對新前沿的探索,醫(yī)療領(lǐng)域突破性進展的希望,對科研誠信的堅定守護,以及那些可以拯救生命的全球政策的制定者。我們激動地看到這么多人在不遺余力地理解自然世界,并在許多情況下幫助這個世界。這是他們?nèi)脒x今年《自然》十大人物的原因?!薄蹲匀弧方榻B稱,2025年是科學家拓展知識邊界的一年,也是顛覆的一年。中國企業(yè)家梁文鋒1月推出的DeepSeek驚艷了日新月異的AI界,這個大語言模型的表現(xiàn)媲美現(xiàn)有最先進模型,但構(gòu)建資源僅需后者的一小部分,與此同時,DeepSeek以“開放權(quán)重”(直接發(fā)布模型訓練后的參數(shù)權(quán)重而無需重新訓練)的形式公開,意味著它能免費下載并擴展,為科研人士...
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