? ? ? ?由南昌鐵路局浦梅鐵路工程建設(shè)指揮部組織的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)場觀摩會在中鐵十一局二公司浦梅鐵路項(xiàng)目部順利召開，來自浦梅鐵路建設(shè)指揮部、中鐵三院、中鐵二院、監(jiān)理單位等十一家約80余人參加了本次觀摩會。

　　觀摩會人員先后觀摩了項(xiàng)目部圳頭特大橋的樁基環(huán)切、承臺環(huán)切鑿毛、墩身鋼筋卡具、墩身混凝土自動噴淋系統(tǒng)等工裝工藝，隨后參觀了武調(diào)隧道出口的隧道成套工裝工藝，鋼筋加工廠、小型預(yù)制構(gòu)件廠、安全體驗(yàn)館等標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)及“五小創(chuàng)新”等。

　　在各個(gè)觀摩點(diǎn)，與會人員認(rèn)真聽取了項(xiàng)目部對工裝工藝的詳細(xì)介紹，駐足觀看一些工裝設(shè)備的加工過程，并不時(shí)拿出相機(jī)、手機(jī)留影學(xué)習(xí)對比。

　　項(xiàng)目部的橋梁施工采用了“環(huán)切法+鋼筋籠樁頭鋼筋套PVC管”的技術(shù)破除樁基樁頭，比傳統(tǒng)破樁工藝提高了50%的效率；墩身鋼筋施工采用“鋼筋定位卡具”，即保證了鋼筋的間距和保護(hù)層，也為墩身鋼筋的整體穩(wěn)定性提供了安全保障；墩身混凝土澆筑完成后使用“自動噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備”進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)，即確保了養(yǎng)護(hù)效果，又節(jié)省了人工。

　　隧道施工采用了9套工裝設(shè)備及4大作業(yè)流水線，包含了仰拱鋪底作業(yè)流水線、防水層作業(yè)流水線、襯砌成套技術(shù)作業(yè)流水線、水溝電纜槽作業(yè)流水線四條作業(yè)流水線，同時(shí)采用信息化技術(shù)對隧道內(nèi)人員、設(shè)備、機(jī)械以及施工情況進(jìn)行24小時(shí)的視頻監(jiān)控，出入隧道使用專門的芯片才可順利通過門禁系統(tǒng)，相關(guān)個(gè)人信息會傳輸至電腦終端，顯示在隧道洞口的電子屏幕上。

　　項(xiàng)目鋼材加工采用“工廠化”生產(chǎn)模式，鋼筋加工廠內(nèi)配備了等離子切割機(jī)、空間臂、剪板機(jī)、機(jī)床沖孔機(jī)、鋼筋籠滾焊機(jī)、數(shù)控彎曲中心、小導(dǎo)管加工設(shè)備等先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，自制了格柵焊接定位工作平臺、試拼臺架等工裝，極大的提高了鋼筋及型鋼的加工質(zhì)量，同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本。

　　小型預(yù)制構(gòu)件廠內(nèi)配備了布料機(jī)、振動臺、室內(nèi)自動養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，室外配備了移動式自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。這一系列的工裝工藝都大大提高了施工質(zhì)量，節(jié)約了勞動力，提高了工作效率，進(jìn)一步確保了施工質(zhì)量及施工作業(yè)人員的安全。

　　安全體驗(yàn)館通過模擬建筑施工現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故，讓體驗(yàn)者親身體驗(yàn)因不安全操作行為而導(dǎo)致出現(xiàn)的危害，讓體驗(yàn)者熟悉安全操作，達(dá)到提升職業(yè)技能、提高安全意識的目的。

　　與會觀摩人員對中鐵十一局二公司浦梅鐵路項(xiàng)目部此次的觀摩給予了充分的肯定和極高的評價(jià)，項(xiàng)目部圳頭特大橋及武調(diào)隧道出口被業(yè)主評為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范工地，并獲得獎勵20萬元。

　　下一步，項(xiàng)目部會繼續(xù)以“精益求精建設(shè)精品工程、注重環(huán)保打造綠色浦梅”為工作目標(biāo)，以本次觀摩會為契機(jī)，堅(jiān)持“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量”的質(zhì)量管理方針，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)，以管理標(biāo)準(zhǔn)為重心，以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為支持，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，以“工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化、信息化”為支撐手段，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。